![]() 據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)顯示:近期碳酸鋰呈現(xiàn)小幅震蕩態(tài)勢(shì),截至10月10日,電池級(jí)碳酸鋰生意社基準(zhǔn)價(jià)73166元/噸,環(huán)比下跌1.26%,同比下跌10.1%;工業(yè)級(jí)碳酸鋰生意社基準(zhǔn)價(jià)71366元/噸,環(huán)比下跌0.95%,同比下跌9.13%。 供應(yīng)端:礦端擾動(dòng)減弱
7月,業(yè)內(nèi)曾傳出一份江西宜春市自然資源局的通知。該通知要求當(dāng)?shù)匕思疑驿嚨V山企業(yè)在9月30日前完成礦種變更儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告的編制,科學(xué)合理確定開(kāi)采主礦種。受此消息影響,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格從6萬(wàn)飆升至8萬(wàn),后市場(chǎng)理性冷卻,回歸至7萬(wàn)左右。近期有消息稱(chēng)八家涉鋰礦山企業(yè)的礦種變更儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告已全部提交。礦端對(duì)供應(yīng)的沖擊減弱。
需求端:儲(chǔ)能主導(dǎo)增量,需求韌性凸顯
儲(chǔ)能成為10月需求核心引擎,頭部?jī)?chǔ)能電池企業(yè)(寧德時(shí)代、比亞迪等)訂單交付周期延長(zhǎng)至45天,9月排產(chǎn)率維持95%以上,正極材料廠產(chǎn)量預(yù)計(jì)延續(xù)環(huán)比上升趨勢(shì)。
動(dòng)力電池需求穩(wěn)步改善
新能源乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為112.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.9%,滲透率為53.3%。盡管歐美補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致出口訂單增速放緩,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)旺季需求兌現(xiàn)支撐動(dòng)力電池裝機(jī)量穩(wěn)穩(wěn)中有升,需求韌性仍在。
庫(kù)存仍處于高位
截止9月底,碳酸鋰總庫(kù)存13.68萬(wàn)噸,其中上游庫(kù)存3.35萬(wàn)噸,下游庫(kù)存6.09萬(wàn)噸,其他環(huán)節(jié)庫(kù)存4.24萬(wàn)噸。高庫(kù)存對(duì)價(jià)格的壓制作用尚未完全消退,10月供需增量接近情況下或轉(zhuǎn)為累庫(kù),制約價(jià)格上行空間。
生意社碳酸鋰數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為:10月碳酸鋰市場(chǎng)將處于“供需邊際改善”與“高庫(kù)存壓制”的平衡狀態(tài),價(jià)格或?qū)⑿》鹗庍\(yùn)行,具體仍需關(guān)注市場(chǎng)變化。
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