我國(guó)甲醇新能源管道輸送技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破
文章來(lái)源：國(guó)石油和化工 更新時(shí)間：2025-09-08 11:47:55
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8月27日—31日，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱西部管道公司）攜手中國(guó)石油大學(xué)（北京）歷時(shí)5天，在705新能源試驗(yàn)基地完成“起伏管段甲醇與汽油順序輸送環(huán)道試驗(yàn)”，標(biāo)志著我國(guó)甲醇新能源管道輸送技術(shù)在復(fù)雜地形應(yīng)用上邁出重要一步。
此次試驗(yàn)累計(jì)開(kāi)展8組不同工況測(cè)試，采樣142個(gè)，不僅為后續(xù)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)混油量、優(yōu)化混油切割方案筑牢數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，更對(duì)制定甲醇管道輸送工藝規(guī)程具有指導(dǎo)價(jià)值。
作為國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)“成品油管道順序輸送甲醇關(guān)鍵技術(shù)研究”重點(diǎn)科研項(xiàng)目的核心組成部分，今年5月，項(xiàng)目組已率先攻克“水平管道不同流速下汽油與甲醇順序輸送”技術(shù)難點(diǎn)，為此次“起伏地形”更復(fù)雜場(chǎng)景突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
相較于水平管道，起伏地形會(huì)直接影響輸送過(guò)程中混油界面的發(fā)展規(guī)律，是甲醇規(guī)模化管道輸送需突破的核心瓶頸。項(xiàng)目組深度結(jié)合實(shí)驗(yàn)室小型環(huán)道裝置試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算結(jié)果，重點(diǎn)聚焦“管道起伏”變量，一方面深入研究25度、40度、60度單起伏坡度管道及25度與40度連續(xù)起伏坡度管道的影響機(jī)制；另一方面覆蓋每秒0.8米、每秒1.0米等不同流速，以及3分鐘、60分鐘等不同停輸時(shí)間的復(fù)雜工況，同步對(duì)比汽柴油輸送試驗(yàn)結(jié)果，為甲醇燃料適配復(fù)雜管道場(chǎng)景提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，西部管道公司專門為試驗(yàn)平臺(tái)管道加裝保溫層，優(yōu)化升級(jí)盲端隔離閥、透明觀察視窗及起伏管段結(jié)構(gòu)，從源頭消除外界干擾；多次組織行業(yè)專家審查平臺(tái)動(dòng)火改造方案與試驗(yàn)實(shí)施方案，反復(fù)打磨流程細(xì)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化工藝流程、簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)操作減少盲管段影響，精準(zhǔn)計(jì)算取樣時(shí)間確保數(shù)據(jù)有效性，全方位筑牢試驗(yàn)“安全線”與“精準(zhǔn)線”。
試驗(yàn)過(guò)程中，項(xiàng)目組創(chuàng)新采用“高速攝像系統(tǒng)+在線流量密度監(jiān)測(cè)+混油段精準(zhǔn)追蹤取樣”組合技術(shù)手段，成功捕捉到模擬真實(shí)工程場(chǎng)景下的核心數(shù)據(jù)，包括起伏管段停輸后混油擴(kuò)展規(guī)律、管道再啟動(dòng)時(shí)的壓力波動(dòng)特性等一手資料，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)提供了依據(jù)。
據(jù)悉，該試驗(yàn)成果將進(jìn)一步推動(dòng)甲醇與汽柴油順序輸送全套技術(shù)體系完善，未來(lái)不僅能為我國(guó)甲醇新能源大規(guī)模、長(zhǎng)距離管道輸送提供關(guān)鍵技術(shù)保障，更將助力國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)管道資產(chǎn)高效利用，為國(guó)家綠色能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地注入新動(dòng)能。
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