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2月4日,記者從天津大學(xué)獲悉,該校教授焦魁團(tuán)隊(duì)在氫燃料電池電極技術(shù)上取得重要突破。團(tuán)隊(duì)利用靜電紡絲技術(shù)使催化劑顆粒像蠶吐絲一樣串成線,再層層紡成新型電極。這種新型電極結(jié)構(gòu)具有高比表面積、高孔隙率和大孔徑的特點(diǎn)。日前,這一成果的相關(guān)論文發(fā)表在《科學(xué)通報(bào)》上。
氫能因其高能量密度而被認(rèn)為是一種極具前景的清潔能源。在氫能技術(shù)中,質(zhì)子交換膜燃料電池以其高功率密度、零排放和快速響應(yīng)等優(yōu)勢(shì)脫穎而出。但在氫燃料電池中,傳統(tǒng)的電極通常是由催化劑顆粒隨機(jī)堆疊而成。這種方法質(zhì)量傳輸阻力較大,催化劑利用率較低。 “理想的燃料電池電極結(jié)構(gòu)應(yīng)具備良好的三相反應(yīng)界面,能夠促進(jìn)電池內(nèi)部的氣體傳輸與液態(tài)水管理。”焦魁介紹,“新型電極具有梯度孔隙率、更大的孔和更低的迂曲度,可明顯改善低鉑燃料電池的電化學(xué)性能和耐久性。” 與此同時(shí),偏高的成本也是燃料電池大規(guī)模商業(yè)化的主要障礙。論文的共同第一作者、天津大學(xué)副教授樊林浩進(jìn)一步介紹,氫燃料電池工作中目前使用到貴金屬鉑,減少鉑用量的同時(shí)提高其性能和耐久性,是降低燃料電池成本至關(guān)重要的因素。經(jīng)驗(yàn)證,新型電極結(jié)構(gòu)顯著提升了鉑利用率和物質(zhì)傳輸效率,并能有效抑制鉑的溶解、沉積和離子擴(kuò)散,使鉑載量由現(xiàn)在商用產(chǎn)品的0.2—0.3克/千瓦降到0.1克/千瓦,且表現(xiàn)出更為優(yōu)異的耐久性。 此外,該新型納米纖維電極不僅能夠應(yīng)用于燃料電池,在其他電化學(xué)裝置領(lǐng)域,也具備一定的適用性。 |