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本報訊(記者張雙虎)中國科學(xué)院電工研究所研究員馬衍偉團(tuán)隊(duì)與北京科技大學(xué)、中國科學(xué)院物理研究所、中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、國家納米科學(xué)中心等單位合作,提出一種基于非對稱應(yīng)力場的高密度磁通釘扎中心構(gòu)建策略,顯著提升了鐵基超導(dǎo)線材的載流性能。相關(guān)研究成果近日發(fā)表于《先進(jìn)材料》。
鐵基超導(dǎo)材料具有上臨界場高、各向異性小、制備成本低等優(yōu)點(diǎn),在下一代高能粒子加速器、可控核聚變裝置及高場磁共振成像系統(tǒng)等領(lǐng)域具有獨(dú)特的應(yīng)用優(yōu)勢。高載流性能鐵基超導(dǎo)線材是實(shí)現(xiàn)上述高場強(qiáng)電應(yīng)用的基礎(chǔ)。為獲得高載流性能,需構(gòu)建高密度納米級磁通釘扎(磁通線被束縛的狀態(tài))中心。由于高溫超導(dǎo)體普遍為非金屬材料,具有本征脆性,在鐵基超導(dǎo)體中引入高密度位錯作為釘扎中心極具挑戰(zhàn)。 針對上述問題,研究團(tuán)隊(duì)通過施加非對稱應(yīng)力場,實(shí)現(xiàn)了靜水壓力與剪切應(yīng)力的協(xié)同調(diào)控,在鐵基超導(dǎo)線材中成功構(gòu)建了超高密度納米級位錯陣列,作為有效釘扎中心顯著增強(qiáng)了強(qiáng)磁場下的磁通釘扎力,使鐵基超導(dǎo)線材臨界電流密度大幅提升。其中,10特斯拉磁場下鐵基超導(dǎo)線材臨界電流密度達(dá)到4.5×105A/cm2,是此前報道最高值的3倍;在30特斯拉下仍保持2.1×105A/cm2,創(chuàng)造了鐵基超導(dǎo)線材載流性能新紀(jì)錄。 “這為鐵基超導(dǎo)材料磁通釘扎提供了新手段,為其他剛性功能材料中位錯結(jié)構(gòu)調(diào)控提供了新途徑,有望成為一種高性價比的鐵基超導(dǎo)線材規(guī)模化制備方法。”馬衍偉表示。 相關(guān)論文信息: https://doi.org/10.1002/adma.202513265 《中國科學(xué)報》 (2025-08-28 第3版 綜合)
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