| 7月4日,隨著業(yè)主碼頭307泊位最后一個(gè)航次船舶完成卸船作業(yè),華錦阿美精細(xì)化工及原料工程項(xiàng)目67航次、349臺(tái)套、總重量超10萬(wàn)噸的海運(yùn)設(shè)備工作圓滿收官。 項(xiàng)目初期,針對(duì)項(xiàng)目大型設(shè)備數(shù)量多的實(shí)際情況,華錦阿美公司綜合考慮效率、成本、安全性等因素,選取了海運(yùn)為主要運(yùn)輸方式。盤錦海事局、盤錦市交通運(yùn)輸局等部門成立工作專班,為設(shè)備運(yùn)輸工作提供全方位的支持和暖心服務(wù),全面指導(dǎo)公司統(tǒng)籌開展相關(guān)工作。 華錦阿美公司針對(duì)設(shè)備尺寸超大、重量超重且形狀不規(guī)則的難題,在每次運(yùn)輸前制定專項(xiàng)工作方案,協(xié)調(diào)設(shè)備制造、運(yùn)輸手續(xù)辦理、運(yùn)輸工具準(zhǔn)備等各環(huán)節(jié),全面規(guī)劃運(yùn)輸路線、裝卸工藝,充分調(diào)動(dòng)總承包單位、設(shè)備制造公司、運(yùn)輸單位等各方力量,確保裝船、海運(yùn)、進(jìn)港靠泊、卸船和陸路運(yùn)輸無(wú)縫銜接,提高運(yùn)輸效率。 從2024年9月22日的第一船靠泊,到2025年7月4日的最后一船上岸,歷時(shí)285天,高效率完成67航次、349臺(tái)套、總重量超10萬(wàn)噸的海運(yùn)設(shè)備運(yùn)輸工作。過(guò)程中,華錦阿美公司優(yōu)化運(yùn)輸作業(yè)流程、引入先進(jìn)裝卸設(shè)備和技術(shù),在單日卸船臺(tái)數(shù)、超大型設(shè)備運(yùn)輸、卸船及安裝速度等多個(gè)方面創(chuàng)造了行業(yè)標(biāo)桿紀(jì)錄,充分彰顯了華錦阿美速度。其中,2024年12月18日,巧妙利用兩個(gè)潮汐周期,單日成功滾卸6臺(tái)、總重3425噸大型反應(yīng)器,刷新國(guó)內(nèi)單日大型塔器卸船臺(tái)數(shù)紀(jì)錄;2025年1月19日,順利完成國(guó)內(nèi)直徑最大、高度最高、重量第二的抽余液塔的接卸運(yùn)輸作業(yè);2025年4月4日,僅用23小時(shí)便完成渣油加氫裝置4臺(tái)加熱爐從碼頭卸船到設(shè)備安裝就位的全流程,創(chuàng)造同類項(xiàng)目大型設(shè)備從卸船到安裝的施工速度新紀(jì)錄。 海運(yùn)設(shè)備工作的圓滿收官,標(biāo)志著項(xiàng)目設(shè)備安裝工作也即將進(jìn)入收尾階段,項(xiàng)目持續(xù)向著機(jī)械竣工目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。 (盤錦發(fā)布) |