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9月第二周,受供需矛盾加劇及墨西哥對華汽車加征關稅等消息影響,順丁橡膠市場整體回落。9月9日,中石化銷售公司將順丁橡膠出廠價下調200元(噸價,下同)。隆眾資訊數據顯示,截至9月17日,華東市場BR9000順丁橡膠主流價為1.165萬元,較9月初下跌70元,跌幅為0.60%。
卓創資訊順丁橡膠分析師景新華表示,當前“反內卷”政策對市場情緒的支撐與外部關稅壓力形成博弈,交易者趨于理性,價格短期難破僵局。 新增產能釋放 “1至8月,我國順丁橡膠產量已突破102萬噸,同比增長21萬噸。尤其在5月,順丁橡膠單月產量達14.33萬噸,創歷史新高。”隆眾資訊合成橡膠鏈主管郭雅婷分析說。 值得關注的是,今年下半年順丁橡膠新增產能集中在10月前后釋放。其中,吉林石化5萬噸/年順丁橡膠裝置計劃于10月中下旬投產,若投產進度提前,將加劇市場供應壓力。隨著新增產能釋放,企業為搶占市場份額,傾向于維持較高的開工水平。 同時,臺橡宇部(南通)化學工業有限公司7.2萬噸/年順丁橡膠裝置、浩普新材料科技股份有限公司6萬噸/年順丁橡膠裝置計劃在9月底重啟,將增加市場供應量。 在供應預期增加、需求疲軟的背景下,庫存呈累積趨勢,進一步壓制價格反彈空間。 需求旺季不旺 輪胎行業是順丁橡膠最主要的下游應用領域,占順丁橡膠總消費量的70%以上。多家輪胎企業近期披露的2025年上半年業績顯示,行業利潤大幅下滑,部分企業利潤跌幅超過50%,導致對順丁橡膠的采購更加謹慎,抑制需求釋放。 據隆眾資訊數據顯示,截至8月底,中國半鋼胎樣本企業產能利用率為70.97%,環比下降0.90個百分點,同比下降8.73個百分點。 在傳統“金九銀十”旺季,輪胎行業表現也并不理想。“經過前期的停產緩壓,9月下旬多數輪胎企業傾向維持常規生產節奏,還需警惕國慶長假前因工廠停車導致的開工下滑。”景新華說。 “盡管存在國慶備貨需求,但前期企業已采購低價貨源,當前普遍持‘等跌’心態,市場采購情緒偏弱,剛需采購也都會挑低價貨源。”江蘇天膠貿易集團有限公司董事長李露說。 出口方面,由于墨西哥9月計劃對中國包括輪胎在內的汽車及零部件加征關稅,疊加現有反傾銷稅,嚴重削弱了中國輪胎的價格競爭力。而半鋼輪胎作為對墨西哥轉口貿易的主力產品,在7月已經出現出口增速放緩跡象,后續壓力將進一步傳導至原料端。 成本支撐有限 2025年,丁二烯市場呈現供過于求格局。據卓創資訊統計,2025年國內丁二烯預計新增產能93萬噸,總產能將達到762.7萬噸,同比增長13.9%。隆眾資訊數據監測的2025年前三季度丁二烯季度均價呈現遞減狀態。 “順丁橡膠2511期貨合約價格下跌,引發跨品種套利交易商家擔心丁苯橡膠價格也會下跌,因此開始低價出售民營廠家生產的丁苯橡膠,進一步壓制了丁二烯價格。”李露說。這是因為丁二烯占順丁橡膠生產成本的75%~80%,其價格下行使得順丁橡膠的成本支撐力度顯著減弱。 “今年四季度,國內丁二烯仍有38萬噸/年裝置計劃投產,且月度進口量仍維持相對充足狀態。雖然鎮海煉化、茂名石化、廣州石化等裝置有檢修計劃,但市場供應或難有較大下行空間,仍需關注宏觀消費及合成橡膠期現貨走勢的帶動影響。”隆眾資訊丁二烯分析師王春燕說。
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