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近期境外社會(huì)公共事件擴(kuò)散帶動(dòng)原油價(jià)格二次探底,鄭醇主力合約2005再度觸及前低2000元/噸一線。筆者認(rèn)為,雖然短期甲醇基本面仍偏弱,但中線存在好轉(zhuǎn)預(yù)期,且社會(huì)公共事件或影響伊朗甲醇出口,預(yù)計(jì)甲醇下方空間有限。 關(guān)注伊朗出口情況 目前,社會(huì)公共事件暫未影響伊朗的甲醇生產(chǎn)和出口。伊朗社會(huì)公共事件較重的城市多集中在伊朗中部,而化工企業(yè)多集中在伊朗南部。伊朗多數(shù)甲醇裝置曾在今年1月因限氣影響集體停車,目前伊朗境內(nèi)74.43%的甲醇裝置逐步恢復(fù)至基本穩(wěn)定運(yùn)行,多數(shù)廠家?guī)齑胬鄯e,而其余25.57%的裝置短時(shí)停車。另外,今年伊朗新增的2套甲醇裝置(Busher165萬噸和Kimi165萬噸)上半年的投產(chǎn)計(jì)劃暫未改變。我們預(yù)計(jì)若伊朗社會(huì)公共事件得不到有效控制,后續(xù)各國或?qū)臋z驗(yàn)檢疫角度加大對(duì)伊朗船只的檢查,使得伊朗甲醇的船運(yùn)周期延長(zhǎng),從而影響伊朗甲醇出口。 港口庫存壓力仍大 隨著2月份伊朗和馬來西亞多套甲醇裝置陸續(xù)重啟,我國甲醇進(jìn)口量處于逐步恢復(fù)中。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù),從2月28日至3月15日,進(jìn)口船貨到港量在54萬噸左右,預(yù)計(jì)3月甲醇進(jìn)口量將恢復(fù)到90萬噸以上水平。目前無論是江蘇、寧波,還是華南等地重要庫區(qū)均呈現(xiàn)出罐容緊張的局面,甲醇港口庫存壓力依舊較大。截至2月27日當(dāng)周,江蘇甲醇港口庫存59.4萬噸,沿海地區(qū)甲醇港口總庫存104.9萬噸,處于相對(duì)高位。 短線國內(nèi)需求偏弱 隨著國內(nèi)社會(huì)公共事件好轉(zhuǎn),各省份交通和物流運(yùn)輸均有所恢復(fù),內(nèi)地甲醇生產(chǎn)企業(yè)庫存開始下降。根據(jù)隆眾數(shù)據(jù),截至2月26日當(dāng)周,西北甲醇庫存33.96萬噸,環(huán)比下降4.14萬噸。隨著庫存壓力減輕,多數(shù)甲醇生產(chǎn)企業(yè)開工率提升。截至2月27日當(dāng)周,全國甲醇開工率為66.24%,環(huán)比增加4.24個(gè)百分點(diǎn);西北甲醇開工率為76.79%,環(huán)比增加5.57個(gè)百分點(diǎn)。國內(nèi)甲醇供應(yīng)整體充足。 下游需求方面,目前甲醇傳統(tǒng)下游仍未現(xiàn)大面積復(fù)工。截至2月27日當(dāng)周,甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸和甲縮醛等傳統(tǒng)下游開工率仍維持低位,變化不大,僅DMF開工率小幅增加。MTO/CTO方面,雖然近期沿海MTO裝置檢修計(jì)劃較多,包括寧波富德(已檢修結(jié)束)、浙江興興、南京誠志等,但西北和山東地區(qū)裝置負(fù)荷整體提升,MTO/CTO全國開工率已恢復(fù)至82%的正常水平。因此,雖然當(dāng)下甲醇需求整體仍偏弱,但3月開始甲醇傳統(tǒng)下游或逐步復(fù)工,中線甲醇需求存在好轉(zhuǎn)預(yù)期。 總之,短線國內(nèi)甲醇需求偏弱,港口庫存壓力仍存,但中線需求存在好轉(zhuǎn)預(yù)期,且受社會(huì)公共事件影響伊朗甲醇出口或減少,因此甲醇下方空間有限。 |